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为什么有的摩托车轴承没用多久就被损耗

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为什么有的摩托车轴承没用多久就被损耗

发布日期:2018-03-02 00:00 来源:http://www.oskbearing.com 点击:

  摩托车上各活动部位使用的轴承很多(如方向柱、前后轮毂、后链盘、包车的后减速箱等),是精密部件。正规厂家生产的轴承在出厂时一般检测为合格品,但正确安装使用也同样很重要。在摩托车使用过程中,若出现轴承滚珠保持架脱落、滚动槽内的工作面出现非常规磨损、剥落、转动出现卡滞现象,属于轴承本身质量问题的很少,使用安装上的问题较多。下面,就摩托车上各部位易出现的问题逐一分析:

  前后轮毂及后链盘上的轴承。由于车主在日常使用时,涉水太深或经常洗车,让水进入轴承,使轴承中的润滑脂逐渐失效,形成轴承内滚动槽及滚珠磨损严重,游隙明显增大;苦出厂或销售时前后车轮装配得过紧或过松,时间一长造成行车不稳,轴承卡滞或轴承位移松旷,滚珠保持架损坏或脱落,形成间隙过大,使刹车盘与轮毂相摩擦,增加了行车的阻力;后链轮盘上的轴承,极易进水或调整的过紧过松,都会造成损坏,所以车主在洗车时或过深水坑时都应特别注意,及时检查维护。若损坏后换装一定要到位,调整到车轮转动灵活,无明显游隙为准。曲轴连杆大小头滚柱轴承及两侧滚珠轴承,一般二行程发动机较易损坏。造成连杆大小滚柱轴承损坏的主要原因是:机油油质太差或油量太小:发动机工作时温度过高,加剧摩擦生热表面软化,过早出现工作面疲劳剥落,剥落掉的颗粒进入钢柱的保持架中,导致运转阻滞;滚柱对保持架产生异常载荷,加剧保持架的磨损,导致保持架断裂破碎,曲轴连杆抱死。而四行程发动机如果更换的机油为伪劣产品或使用期过长,润滑功效降低使磨损加重,易产生杂质堵塞油道;新车装配或大修后,由于现场不够清洁或校正时所用器具带的硬质异物进入轴承沟道内,造成轴承转动受阻;曲轴压装的不同心或安装时曲柄错位,使轴承转动加大,造成损坏。

  包车后车轮上的轴承。 一般包车后减震为单支撑,载荷量较大,如果不好的路况也不减速,易造成磨损,影响使用寿命,洗车时易进水应注意。方向柱上下轴承。由于前减震失效、润滑不够或上下紧固力度不适,造成滚珠破碎或滚珠工作面的剥落,形成方向把转向发涩或跑偏,影响了行车的安全性。

  综上所述:轴承损坏主要为润滑不良、安装不到位、游隙配合不当及使用环境恶劣等因素造成,若不及早发现或修理,就会造成较大损失或影响行车安全。


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