摩托车各个部位轴承的损坏因素有哪些？

发布日期：2019-11-08 00:00 来源：http://www.oskbearing.com 点击：

1、前后轮圈及后链上面的滚动轴承

因为车主在平时应用时，涉水过深或常常洗车，让水进到滚动轴承，使滚动轴承中的润滑油脂慢慢不起作用，产生滚动轴承内转动槽及滚珠毁坏厉害，游隙显著扩大；苦出厂设置或售卖时前后轮子安装得太紧或过松，時间一长造成驾驶不稳定，滚动轴承卡滞或滚动轴承偏移松旷，滚珠保持架毁坏或掉下来，产生空隙过大，使刹车片与轮圈相磨擦，提升了驾驶的摩擦阻力；后链轮上面的滚动轴承，非常容易进水或调整的太紧过松，都是造成毁坏，因此车主在洗车时或过深水坑时都应注意，立即检查维护保养。若毁坏后换装一定要到位，调整到轮子转动灵活，无显著游隙为标准。

2、曲轴连杆大小头滚柱轴承及两侧滚珠轴承，一般二行程发动机比较容易毁坏造成连杆大小滚柱轴承毁坏的关键缘故是：汽车机油油质很差或油量很小：发动机工作中时溫度过高，加剧磨擦生热表面变软，过早出现工作面疲劳脱落，脱落掉的颗粒进到钢柱的保持架中，造成运转阻滞；滚柱对保持架产生出现异常载荷，加剧保持架的毁坏，造成保持架破裂粉碎，曲轴连杆抱死。而四行程发动机假如更换的汽车机油为伪劣产品或使用期限过长，润滑作用减少使毁坏加剧，易产生残渣堵塞油道；新车安装或大修后，因为现场不足清洁或效正时常用器材带的硬质异物进到滚动轴承沟道内，造成滚动轴承转动受阻；曲轴压装的不同心或安装时曲柄错位，使滚动轴承转动负荷加大，造成毁坏。

3、包车后轮子上的滚动轴承

一般包车后减震为单支撑，载荷量较大，假如不好的路况也不减速，易造成毁坏，影响使用期限，洗车最易进水应注意。

摩托车各个部位轴承的损坏因素有哪些？